摘要：城市道路地下管線檢測和空洞探測對于排除塌陷隱患至關重要，歐美大地采用3D-Radar公司DXV系列大深度地面耦合天線陣在廣州進行實地檢測，管線探測效果理想。
在地面坍塌事故中，主要原因就是非自然因素，因自身建設質量和維護問題導致的管渠破裂，及受其它地下工程建設影響導致的管渠破裂，是形成地下空洞和造成地面坍塌的兩大原因。近些年坍塌事故的頻發(fā)，也是預示著“城市地下的脆弱，已超乎想象”。全面進行地下空洞排查，掌握地下管線分布情況，建立定期排查機制，是減少或避免事故發(fā)生的有效手段。
探地雷達作為地下探測的主要方法，能夠全面了解地下缺陷及管道情況，且具有高分辨率、檢測快速的特點。尤其是近些年頻率步進雷達技術和天線陣技術的應用，使得三維探地雷達真正成為了高分辨率的三維地下成像探測系統(tǒng)。
3D-Radar DXV系列大深度地面耦合天線陣
DXV系列天線陣是為定位深層公共設施而設計，是地下管線，地下塌陷，空洞和其他地下結構探測的理想工具。該系列天線是用于繪制大規(guī)模公共設施地圖、深層地下結構勘查和探測的“超級武器”。DXV系列天線陣使得探地雷達開拓了又一維新空間。
DXV系列地面耦合天線陣，連續(xù)頻率范圍為90MHz-1.0GHz，是寬頻帶天線陣，在每個探測深度下使得分辨率優(yōu)化。這種獨特的寬頻天線設計，使得用戶可以按通道間隔16.4cm采集多條測線的高密度三維數(shù)據(jù)。
大深度地耦天線陣實測數(shù)據(jù)縱斷面圖
廣州地下管線及缺陷檢測試驗
2020年10月16-22日，歐美大地分別在廣州的多條路段開展了三維探地雷達大深度檢測試驗。
試驗條件
采用大深度地耦天線陣DXV1808，長度1.9米，8通道，通道間距16.4cm，拖車式安裝，面包車牽引。
試驗數(shù)據(jù)采集設置時窗250ns，駐留時間3微妙，縱向采樣間距為5.0cm。測線如下圖。
必應鳥瞰圖顯示大學城路段測試路段位置
采集軟件實時顯示一根2.3米深度的管線
0-1米管線深度案例
位置：廣州大學城科普路
路面：瀝青路面
管線深度：0.82米
位置：廣州大學城廣州大學門口路
路面：瀝青路面
管線深度：0.51米
位置：廣州市南風東路
路面：瀝青路面
管線深度：0.77米
位置：華南理工大學校園路
路面：瀝青路面
多條管線，深度在1米以內
1-2米管線深度案例
位置：廣州大學城科普路
路面：瀝青路面市政道路
管線深度：1.93米
位置：廣州市閱江路
路面：瀝青路面市政道路
管線深度：1.51米
2-3米管線深度案例
位置：華南理工大學校園路
路面：瀝青路面
管線深度：2.65米
位置：廣州市南風東路
路面：瀝青路面
管線深度：2.34米
3米以上管線深度
位置：廣州市閱江路
路面：瀝青路面
管線深度：3.12米
總結
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1 |
三維探地雷達大深度天線陣，具有高分辨率，管線清晰，是城市道路地下管線檢測和空洞探測的有效工具。 |
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2 |
三維探地雷達增加了水平切片圖，一些異常和管線更直觀被發(fā)現(xiàn)和判斷。 |
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3 |
探地雷達探測深度與當?shù)亟橘|條件有很大的關系。這次大深度天線陣在廣州的試驗，可以說明在3米深度范圍內，管線探測效果理想。 |
