型號：FGDH-3A
用途：無線扭矩傳感器系統(tǒng)FGDH-3A用于汽車傳動軸、發(fā)動機軸等旋轉軸的扭矩測試。
無線扭矩傳感器系統(tǒng)FGDH-3A用于汽車傳動軸、發(fā)動機軸等旋轉軸的扭矩測試，采用摩擦型應變計，安裝時僅需將傳感器固定到測試軸上并用螺絲緊固，整個過程方便快速，無需拆解測試軸，省去應變片粘貼布線、電源外接等復雜工藝。FGDH-3A系列傳感器適用軸徑有φ20?30mm、φ30?40mm、φ40?50mm三種，內置無線發(fā)射器，測試數(shù)據(jù)可通過專用的無線接收器DT-182R接收并輸出模擬信號。無線傳輸采用2.4GHz頻段，通信距離長，接收天線安裝容易。目前已在本田、豐田以及相關汽車研究所進行使用。
產品特點：
* 3分鐘快速安裝和標定，無需拆解測試軸；
* 采用摩擦型應變計，省去應變片粘貼布線工作；
* 測試數(shù)據(jù)無線傳輸；
* 全球標準化2.4GHz無線通訊，抗干擾；
* 適用軸徑范圍廣，通過墊片調整尺寸而傳感器外殼無需更換；
* 內置鋰電池，無需拆下傳感器即可實現(xiàn)充電；
* 搭載自動休眠功能。
傳感器參數(shù)：
| 型號 | FGDH-3A | FGDH-3A-30/40 | FGDH-3A-40/50 |
| 適用軸徑 | ?20.0~30.0mm | ?30.0~40.0mm | ?40.0~50.0mm |
| 測量范圍 | 根據(jù)傳動軸直徑（內徑、外徑）、材質、表面粗糙度、表面處理等 | ||
| 輸出范圍 | 根據(jù)傳動軸直徑（內徑、外徑）、材質、表面粗糙度、表面處理等 | ||
| 工作溫度 | -20~+60°C (無結露) | ||
| 采樣頻率 | 5kHz | ||
| 響應頻率 | 1kHz | ||
| 無線頻率 | 依照2.4GHz頻段低功率數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng) | ||
| 外形尺寸 | ?52×50mm | ?64×50mm | ?75×50mm |
| 重量(不含墊片) | 約85g | 約130g | 約160g |
| 防護等級 | IP51 | ||
| 持續(xù)工作時間 | 約6 小時(23°C ±5°C) | ||
| 電源 | 充電鋰電池 | ||
無線接收器參數(shù)：
| 型號 | DT-182R | ||
| [無線部分] | |||
| 接收點數(shù) | 1點 | ||
| 無線頻率 | 2.4GHz | ||
| 信道數(shù) | 16 | ||
| 天線接口類型 | SMA | ||
| [電壓輸出部分] | |||
| 電壓輸出點數(shù) | 接收到的應變值或傳感器電池電壓中其一（BNC） | ||
| 應變測量 | ±5V FS（±16000×10-6應變輸入，5kΩ載荷） | ||
| 傳感器電池電壓測量 | +1.3~+3.9V（5kΩ載荷） | ||
| 電壓輸出精度 | ±0.5%FS | ||
| 零點穩(wěn)定度 | ±0.55mV/℃ | ||
| 靈敏度穩(wěn)定度 | ±0.05%FS/℃ | ||
| 信噪比 | 47dB | ||
| 校準輸出電壓 | ±5V | ||
| 低通濾波器 | 100Hz，500Hz，PASS（1kHz）（-3dB±1dB） | ||
| 平衡調整范圍 | ±6000×10-6應變 | ||
| 平衡調整精度 | ±5mV | ||
| 顯示/操作 | 輸出電壓LED，低通濾波選擇開關，輸出校準選擇開關，平衡調整開關 | ||
| [常規(guī)參數(shù)] | |||
| 電源電壓 | DC9~16V | ||
| 電流消耗 | 最大80mA | ||
| 接口 | HOSHIDEN HEC3800 | ||
| 工作溫度 | 0~+50℃，85%RH或更小（無結露） | ||
| 外形尺寸 | 48(W)×23.5(H)×100(D)mm | ||
| 重量 | 約140g | ||
| 標準配件 | BNC同軸電纜CR-31 | ||
| DC電源線CR-062 | |||
| 接收天線AA2402RSPU | |||
| 選件：用于天線延長的同軸電纜 | |||
| C3RSPJ-EXT1M(1m長)、C3RSPJ-EXT3M(3m長)、C3RSPJ-EXT5M(5m長) | |||
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