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PaveScan® RDM 2.0是第二代瀝青路面密度評(píng)估工具 ，可以較精確的實(shí)時(shí)測(cè)量路面密度 ，以確保瀝青路面壽命和質(zhì)量。該系統(tǒng)是檢測(cè)出現(xiàn)在路面鋪裝過(guò)程中不一致性的較為理想的工具 ，包括較差的均勻性和明顯的密度偏差 。

通過(guò)檢測(cè)這些問(wèn)題， PaveScan可以幫助避免路面的早期破壞 ，如道路斷層 、裂縫和沿接縫處的損壞 。

PaveScan 自動(dòng)測(cè)量介電值 ，以實(shí)時(shí)識(shí)別異常 。此外 ，介電值可以件為一種手段來(lái)關(guān)聯(lián)新鋪路面的空隙率和密度 。這項(xiàng)技術(shù)使得操作人員能夠獲得新鋪路面的質(zhì)量保證／質(zhì)量控制（ QA/QC ）所需的重要密度數(shù)據(jù)。

瀝青路面壓實(shí)度評(píng)價(jià)的創(chuàng)新

創(chuàng)新的科技

PaveScan提供了一種簡(jiǎn)便易用的評(píng)估工具 ，以無(wú)損測(cè)試的方法確定瀝青路面在服役期間的介電值。該系統(tǒng)是檢測(cè)出現(xiàn)在路面鋪裝過(guò)程中密度不一致性的較理想工具，包括較差的均勻性和明顯的密度偏差。

解決方案

PaveScan是一種電介質(zhì)斷面系統(tǒng)（DPS） ，是識(shí)別新瀝青路面不均勻區(qū)域的測(cè)試方法 。它可以通過(guò)兩種不同的測(cè)試方法進(jìn)行數(shù)據(jù)采集介電值或空隙率 。

不存在現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)，也不需要像使用核子儀／放射性產(chǎn)品那樣關(guān)閉工作區(qū)域。