許多研究機構使用MIRA去調查混凝土路面的劣化和裂縫情況，Ryuetal(2012)持續調查位于得克薩斯州的鋼筋混凝土路面質量情況，以便能夠確定路面水平方向的劣化和裂縫證據。
空洞同樣也能夠使用MIRA設備檢測出來（Schabowicz 2014）;圖1顯示了采用MIRA測試到混凝土PVC管內空洞的B掃描圖像。Hoegh和Khazzanovich(2011)采用皮爾遜相關系數進行后處理的方式檢測和定位混凝土表面下的缺陷（見圖2）。
圖1 MIRA檢測出充氣空洞缺陷（Schabowicz 2014）
圖2采用皮爾遜相關系數確定缺陷位置
（a）基于MIRA系統的掃描 （b）(Hoegh和Khazzanovich 2011)
