歐美大地成功引薦Dewetron動態數據采集及Datataker采集儀為香港青馬大橋、汲水門大橋及汀九橋進行動態監測系統更新換代。
青馬大橋是全球最長的行車及鐵路雙用懸索吊橋之一，連接香港巿區、大嶼山與赤蠟角香港國際機場，主跨長1377米，采用雙層設計，橋的上層為快速公路，下層為港鐵路軌。而汀九橋是世界首條三塔式斜拉索橋，能方便和快速地到達青嶼干線的青馬大橋及汲水門大橋，通往大嶼山和香港國際機場。
作為貫通核心地區的橋梁，三大橋的安全與穩定是非常最重要的，因此大橋的實時健康監測是必要的。然而沿用多年的數據采集器已經“疲態盡現”，維修成本高，所以管理公司決定為系統進行更新升級。大橋上已安裝的傳感器類型復雜繁多，輸出包括了RS-232、RS422、應變、電壓、溫度以及不常見的SSI輸出等傳感器。為了滿足客戶在1個月內更換整個監測系統的要求，歐美大地及DEWETRON的技術人員多次溝通后，在短時間內確定了監測所需要的數據采集儀、采集板卡、擴充模塊并安排訂貨。
同時，由于很多傳感器已經安裝多年，并受現場環境所限，現場安裝也面臨諸多挑戰。
1. 部分輸出訊號或數字指令需要重新確認，我們的工程師通過現場測試，與舊的采集系統進行比對及譯碼，確定最終模塊端子及軟件所需插件。
2. 數字傳感器的安裝距離太遠，沿用的過渡性采集儀同樣已經不能使用，我們的團隊和客戶商討后通過采購信號轉換器，利用現場僅有的導線作長距離傳輸，省去了鋪設網線的時間和費用。
3. 部分數字傳感器為了配合過去的數據采集器也經過多重訊號轉換，我們經過多種測試，找到適合新主機的配置。還包括了利用PYTHON編程軟件更改采集的形式等。
以青馬大橋的系統為案例，我們和客戶分別在橋的四個節點都安裝了一臺Dewetron DEWE2-M7數據采集系統。系統會測量、收集及監測各種傳感器的數據包括加速度、風速、位移、應變等等。另外，在每個節點也有數十個PT100溫度計，所需采樣頻率為1Hz，我們也加入了DATATAKER DT85數據采集儀專門采集溫度，通過網線可以簡單地把數據傳送給Dewetron DEWE-M7作中央處理。
Dewetron DEWE2-M7數據采集系統有很強的靈活性。使用者能以DEWE2-M7的串行接口或RJ45以太網接口，接收不同形式的數字輸出傳感器的訊號，不限于RS-232, RS422, RS485等。同時，使用者能把最多7張TRION 及TRION3 采集板卡連接到DEWE2-M7，以實現不同的采集需求, 包括模擬量、數字量、計數器、CAN總線等等的輸入。
針對香港青馬大橋的動態監測，我們把超聲波風速傳感器、位移傳感器經RS-232/RS-485接口連接到Dewetron DEWE2-M7。同時，把TRION 1802-dLV采集板卡裝置于DEWE2-M7，以采集加速度計、應變片輸出的仿真信號（100S/s的取樣率）。配合TRION-x-dLV-CB16-D9擴充盒時, 每一張TRION 1802-dLV采集板卡能支持最多16個通道，最快的取樣率為200kS/s。因此，利用數張TRION1802-dLV采集板卡，主機就能輕易地連接數十個不同輸出的傳感器。
Dewetron DEWE2-M7的數據會以1GB/s的速度傳送到Dewetron OXYGEN測量軟件。這是一個集合采集、分析功能為一體的處理軟件，有圖形可視化、數據回放以及多種應用分析功能。除了來自加速度計和應變片的數據，也有安裝于青馬大橋的100多個PT100溫度傳感器的數據。Dewetron OXYGEN測量軟件會收集其串行輸出。所有經Dewetron OXYGEN收集到的數據，我們按客戶的需求讓圖表和數據可視化，最終以*.txt, *.csv, *.xlsx, *.mat, *.dat的格式輸出到服務器。
在歐美大地、廠家及用戶單位緊密協調配合下，我們克服了總總困難，使本項目在短時間內順利完成了安裝調試。歐美大地累積多年行業經驗，擁有龐大的包括各個不同專業的工程師隊伍，與各國供應商保持良好的合作關系，可以根據您的項目需求迅速的提供優選的本地化解決方案。
