一、概述
橋梁結構試驗是對橋梁結構物工作狀態進行直接測試的一種檢定手段，而靜載試驗就是其中一種主要的測試方法。橋梁結構的靜載試驗是將靜止的荷載作用在橋梁上的指定位置而測試結構的靜應變、靜位移以及其它試驗項目，從而推斷橋梁結構在荷載作用下的工作狀態和使用能力。對于公路橋梁結構來說，靜載是指以緩慢速度行駛到橋上的指定荷重級別的車輛荷載。由于靜載試驗測試的項目多，可以布置較多的測點，因此可以根據所得的測試數據，全面地分析橋梁結構的受力情況。
二、橋梁結構靜載試驗的目的
1．檢驗橋梁結構設計與施工的質量；
2．驗證橋梁結構設計理論和計算方法；
3．直接了解橋梁結構承載情況，用以判斷橋梁結構實際的承載能力；
4．積累科學技術資料，充實與發展橋梁計算理論和施工技術。
三、橋梁靜載試驗項目
橋梁結構的靜載試驗是將靜止的荷載作用在橋梁上的指定位置而測試結構的反力、靜應變、靜位移、傾角、裂縫以及其他試驗項目，從而推斷橋梁結構在荷載作用下的工作狀態和使用能力。
四、靜載試驗注意事項
1. 為獲得結構試驗荷載與變位關系的連續曲線并防止結構意外損傷，應按設計荷載進行的靜載試驗，加載方式采用分次逐級遞增加載到最大荷載，然后逐級卸到零級荷載。
2. 靜載試驗荷載的加載分級，主要依據試驗加載車在某一檢驗項目影響面內縱橫向位置的不同，以及加載車數量多少，按設計控制荷載產生的該檢驗項目最不利值的40%、80%、90%、100%進行分級（或根據具體情況而定）。
1. 靜載試驗應選擇在氣溫變化不大和結構溫度趨于穩定的時間間隔內進行。
2. 靜載試驗荷載持續時間，取決于結構變位達到相對穩定所需要的時間，只有結構變位達到相對穩定后，才能進行下一級荷載試驗。
3. 全部測點在正式加載試驗前均應進行零級荷載的初始讀數或歸零，在進行主梁截面應力檢驗時，對應變點以后每次加載或卸載后，應立即讀數一次，并在結構變位達到相對穩定后進入下一級荷載前，再讀數一次。
為實現對加載試驗的實時控制，保證橋梁結構安全和數據的準確可靠，試驗前必須對結構進行詳細地分析計算，求得最大允許值。在試驗過程中，要隨時將實測數據換算處理并與計算允許值進行比較。
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